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力学分析液压接头系统压力异常

液压接头系统压力异常一般系统管路设计时预留很多压力测点，使用压力表测出读数，与正常值比较分析即可确定引起压力异常的液压元件。速度异常逐一调节节流阀、调速阀及变量泵变量机构，对应测试执行元件的速度范围值，与设计值比较分析即可确定。

动作异常切换每个换向阀，观察相关执行元件的动作状态是否正常，即可找出异常换向阀，再检查动作顺序和行程控制，找出异常处。其它出现异常振动、噪音、漏油、发热等，不要忙于关机，应该一摸二看三观察，确定异常部位并分析处理。

液压胶管接头配置

强抗拔胶管接头：由芯管和与其套装并卡接在一起的套筒构成，套筒分两节，节长度小于第二节而外径大于第二节；芯管分两段，段为油路接头，第二段为胶管扣压段；芯管的胶管扣压段与套筒配合分为三部分，部分为锁紧部分，第二部分为钢丝扣紧部分，第三部分为内胶压紧密封部分；在部分，芯管外表面有一条卡槽、套筒内表面沿圆周方向有一个相配合的卡环；在第二部分，芯管外表面有一台阶和一凹槽、套筒内表面有一个相配合的压环；在第三部分，芯管外表面至少设有两条波纹槽、套筒内表面至少设有两条锯齿槽。它用于由内胶层、钢丝层、外胶层等组成的钢丝编织胶管，抗拔性能优、使用寿命长、密封性能好。

法兰式管接头和压紧式管接头的区别

与传统的法兰式管接头相比,压紧式管接头具有结构简单、密封良好、安全性高等特点

它将法兰体与接头体的功能合二为一不需要制动借与接头体焊接，省去了大量的工作量，维修时非常方便。

工作原理为:锁紧螺母、弹性卡套、垫片、密封圈与制动管层层压紧，然后靠锁紧螺母与接头体的紧固来实现密封作用。

压紧式管接头应用在货车制动系统中，对其组装质量要求很高。